例如对裸铝线载流量的计算：当截面为16平方毫米时，则载流量为16×4×1.5═96安，若在高温下，则载流量为16×4×1.5×0.9=86.4安。（4） 对于铜导线的载流量，口诀指出“铜线升级算”，即将铜导线的的截面排列顺序提升一级，再按相应的铝线条件计算。例如截面为35平方毫米裸铜线环境温度为25℃，载流量的计算为：按升级为50平方毫米裸铝线即得50×3×1.5=225安对于电缆，口诀中没有介绍。一般直接埋地的高压电缆，大体上可直接采用第一句口诀中的有关倍数计算。
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具体每种规格的导线允许的最大载流量，规范有规定。运用时，负载所要求的最大负载电流，必须小于导线在空气中的长期允许载流量。例如：25平方毫米的铜芯线，在空气中的长期允许载流量为105A，当你的主设备运行时，运行电流就只能小于或等于105A，决不能大于105A。
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如手上只有安装图或者发现安装图与展开图的原理接线图无法对应时，则从安装图中每个的设备端子上所标的编号，依据相对编号法，查到该所连接的另外设备的端子，然后再查出该端子所连接另外设备，直到查到直流电源的正负极或交流回路的火线和中性线为止。最后把整个相关的回路都查出来，画成图后可分析连接是否符合动作原理。当想弄清展开图上设备的位置时，则一是利用展开图上的设备表提供的位置，然后去相应的安装图上查对。二是先弄清展开图中的端子符号，哪些是屏柜端子排的端子、哪些是（保护或自动）装置的端子，然后直接去可能的屏柜、端子箱中查找。(7) 识图特殊问题的解决方法。
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业内人士纷纷表示，由于之前柴油车排放标准较低，因此柴油车升级难度高于汽油车。“轻型车国六标准给我国汽车带来极大考验，尤其柴油汽车。2016年12月27日，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德接受记者采访时说：“整车的单车成本会大幅度提升。”刘炳江估计，轻型汽油车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。汽车燃油供油系统升级引挑战相比国五标准，轻型汽车国六标准限值要求加严了40%——50%左右，而且根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。
在保供电工作中，广西电网公司综合考虑各种风险，制定最可靠的保供电方案，确保在任何一条线路出现问题的情况下，可以在一秒钟时间切换到另外一条线路；此外，广西电网公司还投入最先进的保供电设备，抽调了10台UPS发电机和一台无间断磁飞轮发电机，一旦发生故障停电，磁飞轮将继续带动发电并在2秒内启动应急电源，保障会场安全可靠供电。在输电线路方面，桂林供电局对涉及到保供电的16条输电线路，加强现场保电巡视力度，排查安全隐患，对排查发现的隐患点制定控制措施和落实责任人，确保供电万无一失。
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